18 avril 2011
200 mètres de bandes cyclables pour le collège Emilie du Châtelet
Deux nouveaux morceaux de bandes cyclables ont été réalisés à Deuil La Barre le long du tout nouveau collège Emilie du Châtelet. Peut-on se contenter de ces 200 m d'aménagement réalisés dans une impasse ? Les cyclistes espèrent toujours la prise en compte des circulations dites "douces" dans un plan des déplacements urbains.
Par contre, le fait d'avoir fermé à la circulation automobile le chemin du Tour du Parc (contigu au collège) est un véritable succès à plusieurs titres : les piétons et les cyclistes peuvent cheminer en paix sur ce tronçon champêtre, les dépots d'ordures ont cessé et la nature peut reprendre ces droits.
Souvenons nous de la situation de ce chemin lors du nettoyage de printemps (19 mars 2011) auquel participaient quelques habitants et élus.
17 août 2008
Deuil La Barre, du nouveau ...
Ou plutôt deux nouvelles, les deux premières pistes cyclables de Deuil La Barre, apparues durant l'été 2008.
Tout s'est fait dans la plus grande discrétion (vous noterez que le panneau du CG95 n'en dit pas un mot).
C'est un bon début, mais ...
... le Cycliste reste sur sa faim !
THE END.
04 avril 2008
RD 909 - de Bouffémont à Montlignon
Pas de doute, on est bien sur la D909 ...
Ondulations : massages garantis pour les cyclistes rapides !
Ci-dessus, la fin de piste brutale sous le pont de la D301 - Un stop s'impose !
Ci-dessus, portion qui reste à aménager (travaux d'assainissement en cours)
Un peu plus loin, descente vers le Château de la Chasse...
Boue, bouh !
05 mars 2008
Sannois, découvrons les pistes avec Pierre Barat
Rendez-vous sur le blog de Pierre Barat pour ce voyage en images :
Cliquer ici : "Candide à Sannois"
30 novembre 2007
Saint Prix - RD 928
Et pour les vélos ? Circulation difficile pour l'éternité ?
Un projet d'avenir. L'argument est béton !
Passage à tabac des cyclistes ?
Le carrefour "CARLIN"
Assez de place pour des parterres !
Entre les deux carrefours, une partie de la RD n'est pas encore "requalifiée"
Le carrefour "ERMONT"
Ci-dessous, une précédente réalisation du CG95 sur la RD 928
Où est l'itinéraire cyclable ?
28 octobre 2007
Enghien : THE piste cyclable
Enghien dispose d'une piste cyclable permettant de faire un demi-tour du lac.
Dommage, cette piste aurait pu se prolonger le long de la jetée sur la rue Charles de Gaulle pourtant récemment réaménagée dans l'opulence.
Dommage encore pour les lycéens, pas de pistes devant le lycée.
12 août 2007
Deuil La Barre : Peu d'encouragements pour les cyclistes
Pas de piste cyclable ni quoi que ce soit qui y ressemble, telle est la situation sur Deuil La Barre
Pourtant l'antenne MDB a tenté à plusieurs reprises d'amorcer un contact avec la Mairie pour améliorer une piste en terre, boueuse lorsqu'il pleut, qui est quelque peu empruntée par les vélos entre le quartier de la Galathée et le lycée. A noter tout de même que cette voie est en partie revêtue dans son passage sur la commune voisine de Montmagny.
Voici ce que cela donne sur Montmagny puis sur Deuil :
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Evidemment, y a pas photo :):) Mais voyons la suite du trajet vers La Galathée :
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Et pour finir, ça ce corse légèrement avec un passage "tout terrain" et une chicane étroite :
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Quelques mois plus tard (nous sommes en octobre 2007) la situation pour les cyclistes entre le quartier de la Galathée et le Lycée Camille Saint Saens s'est sensiblement améliorée.
Une petite allée stabilisée serpente et débouche sur la voirie près de la "Maison de la Petite Enfance".
On ne parle pas encore de piste cyclable mais ça peut faire l'affaire en attendant mieux.
Seul bon point (maigre, mais tout de même un bon point !), deux nouveaux parkings vélo réalisés en 2006 et 2007 par la municipalité.
Ci-contre, un parking vélos (avec un "S" à vélos car on peut effectivement en mettre deux !) discrêtement installé sur le côté de l'Hôtel de Ville.
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Mais surtout un magnifique ratelier en inox (digne d'un premier prix de Rome !) construit tout récemment prêt du marché des Mortefontaines (lui même rénové) - Chapeau bas !
Certains esprits chagrins diront que la dépense pour cet ouvrage aurait pu servir à financer d'autres équipements, moins beaux mais plus utiles. MDB juge néanmoins que cet ouvrage est, pour une fois, une marque de considération envers les cyclistes qui trop souvent sont oubliés par les aménageurs.
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Il est vrai que les autres parkings vélo de la commune ne sont pas de la première jeunesse et n'offrent pas les qualités requises pour le confort et la sécurité de nos chères machines :
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Pour terminer cette visite, on notera que la SNCF (Transilien) a aménagé en 2005 un magnifique parking (quoique très standard) à la gare de Deuil-Montmagny.
Malheureusement il est très faiblement utilisé par les cyclistes. Une raison à cela : ici (dans le 9-5 !) on ne prend pas le risque de laisser son vélo attaché sans surveillance trop longtemps. Or ce parking est trop éloigné des commerces et ne pourrait guère concerner que les voyageurs qui prennent le train. D'où, peu de candidats pour servir de proie !
Merci de votre visite et à bientôt :)
23 juillet 2007
Visite d'Ermont - 8 mai 2007
Commençons la visite par l'Hôtel de Ville.
Nous serions tentés de dire "bravo M. le Maire !" tant le parking à bicyclettes est mis en valeur dans la cour d'honneur. Les cyclistes ne sont malheureusement accueillis que par un vulgaire "pince-roues", certes assez discret pour se fondre au parterre fleuri, ce qui a du inspirer ce choix.
Continuons par l'avenue de la Mairie.
Belle piste cyclable à double sens, toute neuve.
Les cyclistes sont en plein bonheur... oui mais ... pour les piétons c'est tout de même le régime minceur, non ?
Plus loin, route de Franconville.
Excellent aménagement avec le contre-sens sur trottoir, pourquoi pas, car la largeur du trottoir est ici suffisante.
Attendons de voir la suite ...
Circulez, y-a rien à voir !
Avenue Georges Pompidou, devant l'Hyper, c'est le domaine du tout voiture. Attention cyclistes, gare à vos abatis !
Route de Saint Leu. Zone 30 avec deux belles pistes cyclables de chaque côté, un vrai bonheur !
Pour ce qui est des parkings vélos en centre ville, Ermont c'est le top ! Vous ne ferez pas 20 m sans en rencontrer un.
Evidemment, il y a quelques vieux modèles pour attacher la roue avant, c'est pas toujours idéal !
Mais il y a mieux et en abondance ! Là vraiment bravo !
Voilà, la première visite est terminée. N'hésitez pas à commenter. A bientôt !